Elektroautos sind noch recht teuer – vor allem die Batterien und deren Entwicklung kosten viel Geld. US-Marktprüfer Tesla investiert deshalb in eigene Werke in den USA.
In Europa besteht aber Nachvollbedarf, so Daimler-Entwicklungsvorstand Thomas Weber gegenüber der DPA: „Eine Zellproduktion in Europa kann dann Sinn machen, wenn alle Hersteller zusammen genug Batterien für Europa brauchen. Deshalb sind wir in der Nationalen Plattform Elektromobilität zu dem Schluss gekommen, dass wir nächstes Frühjahr mit der Bundesregierung nochmal diskutieren wollen, ob einer der großen Zulieferer aus Deutschland den Zeitpunkt für gekommen sieht, eine solche Zellproduktion in Europa aufzubauen.“
Die großen deutschen Autobauer haben sich schon länger für eine Baterriezellen-Produktion ausgesprochen. Auch Tesla zeigte Interesse an einem Standort in Europa. Allerdings lohnt sich die Produktion wegen der geringen Stückzahlen für einen Autohersteller alleine noch nicht.