Das neue Jahr startet mit einem bemerkenswerten Branchenupdate im Elektroauto- und Robotaxi-Segment. Während BYD den langjährigen Marktführer überholt und weltweit die meisten Elektroautos verkauft hat, arbeitet Tesla, Inc. an mehreren strategischen Zukunftsprojekten.
Nach offiziellen Quartals- und Jahreszahlen hat BYD Tesla im Jahr 2025 bei den Elektroauto-Absätzen überholt – ein historischer Wendepunkt im globalen E-Mobilitätsmarkt. Der chinesische Hersteller setzte damit ein klares Zeichen, dass die Konkurrenzsituation im Elektroauto-Segment härter und dynamischer geworden ist.
Gleichzeitig zeigt Tesla Fortschritte bei seinem Semi-Sattelschlepper: In einem Video demonstriert das Unternehmen Ladeleistungen von bis zu 1,2 Megawatt, etwa fünfmal schneller als bei aktuellen Pkw-Modellen. Die verbesserte Technik soll die Serienproduktion des elektrischen Lkw weiter beschleunigen – ein Schritt, der Tesla auf dem schweren Transportmarkt konkurrenzfähiger machen könnte.
Cybercab startet 2026 – Robotaxi-Ära beginnt
Auch mit dem Cybercab, Teslas Robotaxi-Projekt ohne Lenkrad und Pedale, geht es voran: Die Serienproduktion ist für 2026 geplant. Das Fahrzeug soll autonomes Fahren auf ein neues Level heben, Kosten erheblich senken und Robotaxis für einen breiteren Markt zugänglich machen – ein seltener Vorstoß in Richtung wirklich autonomer Mobilität.
Weniger spektakulär, aber trotzdem bedeutend: Tesla-Fahrer berichteten von einer FSD-Fahrt von der US-Westküste bis zur Ostküste ohne manuelle Eingriffe. Damit erreichte Tesla einen Meilenstein, den CEO Elon Musk bereits vor fast zehn Jahren angekündigt hatte, auch wenn der Robotaxi-Dienst für externe Nutzer noch nicht kommerziell verfügbar ist.
Während Tesla in Absatzzahlen hinter BYD zurückfällt, setzt das Unternehmen auf Technologie und neue Geschäftsmodelle: leistungsstarke E-Lkw-Ladung, autonome Robotaxis und fortschrittliche FSD-Software könnten 2026 zum zweiten Wachstumsmotor werden – auch wenn der Wettbewerb im E-Mobilitätsmarkt längst keine Einbahnstraße mehr ist.
SK