Bundesverkehrsminister Volker Wissing sieht einen milliardenschweren Mehrbedarf für Bahn und Straßen. Gegenüber der Deutschen Presse-Agentur sagte er, wenn man weitere Verkehrsinfarkte vermeiden und stattdessen eine gute Straßen- und Schieneninfrastruktur, zuverlässige Brücken und gezielte Erweiterungen wolle, dürfe der in dieser Legislatur eingeleitete Investitionshochlauf nicht plötzlich wieder abbrechen. Die Einigung zum Sondervermögen sei dahingehend ein wichtiges Signal, es blieben aber noch zu viele Fragen offen.
Union und SPD planen derzeit, ein Finanzpaket von historischem Ausmaß für Verteidigung und Infrastruktur zu schnüren. Zum einen soll die im Grundgesetz verankerte Schuldenbremse für Verteidigungsausgaben gelockert werden. Außerdem soll ein Sondervermögen für die Instandsetzung der Infrastruktur mit 500 Milliarden Euro geschaffen werden.
