Börse

Lufthansa steigert Gewinn – Rückkehr in den DAX bleibt vorerst aus

Airline verbessert Ergebnis, doch geopolitische Risiken sorgen für Unsicherheit

Lufthansa steigert ihren Gewinn auf rund 2 Milliarden Euro. Trotz der starken Zahlen bleibt die Rückkehr in den DAX vorerst aus. Geopolitische Risiken sorgen weiterhin für Unsicherheit in der Luftfahrtbranche.

2 Min.

06.03.2026

Die Deutsche Lufthansa hat ihr Ergebnis im vergangenen Geschäftsjahr deutlich verbessert. Der Konzern steigerte seinen operativen Gewinn auf rund 2 Milliarden Euro und übertraf damit die Erwartungen von Analysten. Treiber der Entwicklung waren vor allem Kostendisziplin, eine stabilere Nachfrage im Luftverkehr sowie bessere Ergebnisse in den Bereichen Fracht und Wartung.

Trotz der verbesserten Geschäftszahlen bleibt die wirtschaftliche Perspektive für die Branche unsicher. Der Krieg im Nahen Osten sorgt für steigende Treibstoffpreise und beeinträchtigt teilweise Langstreckenflüge. Lufthansa-Chef Carsten Spohr verwies darauf, dass der Luftverkehr besonders sensibel auf geopolitische Krisen reagiert.

DAX-Rückkehr bleibt vorerst unerfüllt

Parallel zu den Geschäftszahlen hoffte Lufthansa auch auf eine Rückkehr in den deutschen Leitindex DAX. Bei der jüngsten turnusmäßigen Überprüfung der Indizes blieb der DAX jedoch unverändert, sodass die Airline weiterhin im MDAX notiert.

Die Entscheidung basiert auf dem Börsenwert der frei handelbaren Aktien. Trotz stabiler Entwicklung reichte die Marktkapitalisierung der Lufthansa diesmal nicht aus, um einen Platz im Leitindex zu erreichen. Die nächste reguläre Überprüfung der Indexzusammensetzung steht im Juni an.

Luftfahrt bleibt konjunktursensibel

Für das laufende Jahr erwartet der Konzern weiteres Wachstum, bleibt jedoch vorsichtig. Neben geopolitischen Risiken spielen auch steigende Kosten, Arbeitskonflikte und die Volatilität der Energiepreise eine Rolle.

Gleichzeitig profitiert Lufthansa weiterhin von einer robusten Nachfrage nach Flugreisen sowie von stabilen Einnahmen in Bereichen wie Lufthansa Cargo und Lufthansa Technik.

Der Konzern setzt daher auf eine weitere Verbesserung der Profitabilität in den kommenden Jahren und strebt langfristig eine operative Marge von 8 Prozent bis 10 Prozent an.

SK

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